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整車及零部件材料VOC檢測(cè)

日期: 2026-05-18

1、車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)

車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機(jī)物有上百種之多,包括烴類、醛類、酮類物質(zhì)等,這些有機(jī)揮發(fā)物超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致頭暈、頭痛、呼吸道感染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)對(duì)造 血器官、免疫功能等造成嚴(yán)重危害。為有效降低汽車車內(nèi)空氣揮發(fā)的氣體濃度,需對(duì)車內(nèi)零部件材料排放進(jìn)行有效的管控。 

為評(píng)價(jià)整車車內(nèi)空?質(zhì)量,將汽車放置于標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中,按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求執(zhí)?“準(zhǔn)備→密封→采樣”程序。在采樣階段,TENAX管采集苯系物類(苯、甲苯、?甲苯、乙苯、苯乙烯等)物質(zhì),TD-GCMS分析;DNPH管采集醛酮類(甲醛、乙醛、丙烯醛等)物質(zhì),HPLC分析。


檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):

HJ/T 400-2007

車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)定?法

GB/T 27630-2011

乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南

HJ/T 400-2007

車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測(cè)試?法

ISO 12219-1:2012

公路車輛的內(nèi)空氣-第1部分:

整車試驗(yàn)室-駕駛室內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物測(cè)定

PV 3938

大眾《整車車內(nèi)空氣質(zhì)量釋放情況》

其他標(biāo)準(zhǔn)

                                               日本《車內(nèi)VOC試驗(yàn)方法》等

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2、VOC測(cè)試(艙室法VOC)

汽車內(nèi)飾零部件放入1m3采樣艙室內(nèi),在設(shè)定的溫度、濕度、換氣率下放置一段時(shí)間。零部件揮發(fā)出 的VOC組分在固定時(shí)間點(diǎn)采樣分析,整個(gè)實(shí)驗(yàn)室過程實(shí)時(shí)監(jiān)控艙內(nèi)TVOC背景濃度。

測(cè)試能力:

醛酮類:甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等

苯系物類:苯、甲苯、乙苯、?甲苯(鄰間對(duì))、苯乙烯、TVOC等

總碳?xì)浠衔锱欧帕浚涸诰€實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)


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3、VOC測(cè)試(袋子法VOC)

將汽車內(nèi)飾零部件密封于Tedlar采樣袋中,充入定量體積的氮?dú)?,在?guī)定的溫度下加熱一 段時(shí)間后,TENAX管采集苯系物類物質(zhì),采用熱脫附氣質(zhì)聯(lián)用系統(tǒng)( TD-GC/MS )分析; DNPH管采集酬酮類物質(zhì),采用液相色譜系統(tǒng)(HPLC-PDA)分析。

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4、氣味測(cè)試

氣味測(cè)試是基于人嗅覺感官和舒適度,主觀的評(píng)價(jià)汽車內(nèi)飾件散發(fā)出來的所有氣味,能直觀反應(yīng)汽車內(nèi)飾件的優(yōu)劣。


5、甲醛/醛酮測(cè)試

甲醛(醛酮)測(cè)試是模擬汽車內(nèi)飾件和材料在陽(yáng)光的照射下?lián)]發(fā),通過對(duì)揮發(fā)氣體的監(jiān)控,考察汽車內(nèi)飾件的優(yōu)劣。


6、霧化測(cè)試 

霧化測(cè)試是通過霧化測(cè)試儀模擬汽車內(nèi)飾件和材料在陽(yáng)光照射下,揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)現(xiàn)象。通過不同的方式監(jiān)控玻璃的成霧值,考察汽車內(nèi)飾件的優(yōu)劣。

霧化檢測(cè)設(shè)備:

霧化檢測(cè)設(shè)備.png


7、總碳測(cè)試

總揮發(fā)性有機(jī)物(TVOC)是指常壓下沸點(diǎn)在50~260℃的有機(jī)化合物??偺紲y(cè)試是通過氣相色譜非極性柱分析揮發(fā)性有機(jī)化合物的總量,評(píng)價(jià)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的零件和材料的優(yōu)劣。

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